2005年12月20日

ボルボのトラブル

恩人がボルボ好きで、いつの間にかボルボの外観が好きになり、そのうち買えるようになったときには乗ってみたいと思っていたボルボですが、なんか企業的にとんでもない組織だったようです。

何しろ組織的に犯罪的欠陥を隠そうとして個人を追い込むその手口がひどい。

とりあえずこの件が一段落するまでは、ボルボという会社に対する信頼感はゼロですね。

以下のページを一読してみてください。かなり、ひどいですよ。


『絶対的な安全性』

この言葉の代名詞と成長した
VOLVO車

それがボルボのクオリティ

しかし、果たしてボルボの
安全神話は真実なのでしょうか?

私はボルボを購入してから4度もハンドル操作不能に陥り4度目は事故に至りました。

当サイトは多数の『事実』を交えて考察することによってボルボの安全神話を検証していきます。

ボルボ社の写真の下にあるはじめにから読み始めていってほしいんですが
ボルボ社の対応につて書かれたこのページを読むとこっちまで気分悪くなりますね。


ちなみにこのユーザーさんはボルボに対して刑事告訴しています。以下のページにその経過がアップされてますので、気になる方は追いかけてみてください。

【途中経過報告一覧】

それにしても、ここまで腐っているのはひどいなぁ。三菱自動車事件を参考にできてないのは自動車企業として致命的だわ。

参考までに。

7 :名刺は切らしておりまして :2005/12/19(月) 23:33:40 ID:YnMZkpu2
安全の代名詞になったボルボ車に欠陥疑惑が浮上した。
ユーザーからの告発サイトで明らかになったこの問題についに司法のメスが。
このユーザーからの告発で、ディーラーの違法整備、輸入元のPAG社(元ボルボカーズジャパン)の欠陥隠し、PAG社顧問弁護士による脅迫など等が明るみに。
突然のハンドル操作不能、ABS故障、エンジン異音、冷却水漏れ、エアコン異常等の致命的な欠陥が多数のボルボユーザーからの不具合報告という形でサイトに掲載されている。

これに対してディーラーと顧問弁護士が共謀し身体障害者であるユーザーを相手取り訴訟を起こし、ユーザーが超想定外の反撃に討って出たので小火が大火事へ。
あまりの反撃に焦った本社は違法行為をした事を認め、その責任を全てディーラーになすりつける醜態をさらしその模様が全てサイトで公開。
本来関係のないトヨタ・日産・ホンダ・BMWなどのメーカーも巻き込まれてしまい新たな火種が。

司法・行政のメス時系列順

12月2日東京弁護士会に本社顧問弁護士懲戒請求申立⇒12月14日に返答到着

12月5日埼玉県警越谷警察署に告発状⇒即日受理

12月9日東京地検特捜部に告訴状⇒12月18日に返答到着

現在国土交通省による調査も進行中

告発サイトhttp://www.volvocars-japan.com/index.htm

ブログhttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/

途中経過報告一覧http://www.volvocars-japan.com/report.htm

他社からの返答http://www.volvocars-japan.com/contents059.htm

不具合事例集http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

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